Cargar sólo lo necesario e indispensable es lo más inteligente.

Preparativos en la moto:
En la mayor forma posible, dejar la moto como si fuera cero km antes de partir.

1. Items principales de un chequeo:

Cambio de aceite y filtro, filtro de aire como nuevo, verifica las válvulas de tu motor, calibrar presión de llantas, revisa el estado de la Bujía (candela), revisa las principales conexiones eléctricas, Zoque de cadena y lubricación de la misma. 
2. Revisa el estado del kit de arraste (ambos piñones), cadena, pastillas de freno, discos de freno, y clutch. si tu viaje es largo, te recomendamos llevar algunos de estos componentes para cambio durante el viaje.
3. Mantenimiento y repuestos:
Principalmente repuestos que nos pueden salvar de quedar en medio del camino o atenten contra nuestra seguridad. No lleves repuestos o herramientas que no estemos preparados para cambiar o manejar.

Tenemos que estar preparados para poder hacer un cambio de aceite, poder arreglar un pinchazo, cambiar o darle la luz correcta a una bujía, darle la tensión correcta a la cadena, calibrar la presión de los neumáticos.
 

Acostumbrarse a utilizar las herramientas que van a ir en el viaje. Sabremos que nos puede faltar o estemos llevando de más.

 

HERRAMIENTAS DE VIAJE:
1. Set de herramientas original, mejorando y completando si fuera necesario teniendo muy en cuenta el no cargar peso de más.

2. Bujía y llave para el cambio
3. Fusibles.
4. Focos (delantero, trasero y un par de direccionales).
5. Cables de acelerador, de Clutch (embrague).
6. Un metro de manguera, se puede utilizar para sacar gasolina de algún tanque en caso de emergencia. Buscar un diámetro de manguera igual al que tengamos en la alimentación del carburador, ya que esta nos puede servir de repuesto.
7. Una neumatico trasero (principalmente) y una delantera.
8. kit-repara pinchazos.
9. Palancas para desarmar la llanta (hay de aluminio), parches y cemento. Un parche grande puede servir para reparar un corte en la llanta causada por algún vidrio o símilares.
Practicar una reparación es una muy buena opción.
10. Inflador, uno manual doble acción da muy buen resultado. Vienen en aluminio muy livianos y difícil de que fallen.
11. Filtro de aceite, ver la cantidad. No en todos lados podemos conseguir el de nuestra moto.
12. Aceite para completar el normal consumo del motor.
13. Un filtro de aire de repuesto, si vamos a transitar por zonas de mucho polvo y no tenemos donde comprar uno.
14. Aceite SAE 90 para lubricar cadena. Es aconsejable lubricar diariamente o cada 500 km. Alternativa, lubricador de cadenas en aerosol de buena calidad.
15. Eslabón unión de cadena.
16. Un par de rayos de cada llanta, si corresponde.
17. Un juego de llaves extra: de arranque, maletas, candado, etc.. ocultándolas en alguna parte del chasis.
18. Cinta tape, conexiones eléctricas.
19. Poxipol, La Gotita, Poxilina, Fastix alta temperatura. Estamos más que completos.
20. Algún tornillo de los que se suelen perder.
21. Medidor de presión de neumáticos.
22. Manual de la moto. Imprimir diagrama eléctrico, desarme carburador y lo que nos pueda salvar de algún apuro.

SI TU VIAJE ES POR LUGARES DE MUCHA PIEDRA
Protegernos y protegerla en una caída, cubrirla contra golpes de piedras, rayas, frenar desgastes y mejorar la comodidad son los principales aspectos a cubrir.

1. Defensa lateral.
2. Cubre cárter.
3. Soporte GPS con enchufe 12 v.
4. Caballete central. Muy cómodo a la hora de lubricar la cadena o para reparar cualquiera de los dos neumáticos.
5. Maletas de baja carga aerodinámica. 
6. Parabrisas o rompe viento
7. Cubre puños rígidos. 
8. Manga cubre puños. Mejor opción contra fuertes fríos y lluvias, se pueden desmontar fácil cuando no sean necesarios.
9. Hules de suspencion. Vienen también de neoprene con abrojos, muy fácil de instalar.
10. Mochila chica con hidratación (camelbak).
11. Pichinga para gasolina, la capacidad depende de la autonomía de tu moto. En total tendríamos que poder hacer unos 100 km, esto es para los lugares menos abastecidos de la ruta. Lo ideal es tener un bidón de 4 lt homologado para combustible, instalado con un buen soporte y cuando se requiera más con botellas descartables podemos salir del paso. 
12. Ensanche pie lateral para que no se entierre en terrenos irregulares o blandos.

 

BOTIQUÍN DE PRIMERO AUXILIOS
Armarlo con ayuda de nuestro médico es lo más apropiado, como también es más que necesario estar bien instruidos contra cualquier eventualidad en primeros auxilios. Tener puestas las vacunas necesarias, como antitetánica por ejemplo. Hoja detallando lo que llevamos, para que sirve y como se usa.

1. Tijera. La podemos utilizar para varias aplicaciones.

2. Termómetro.
3. Tela adhesiva y gasas.
4. Vendas elásticas.
5. Antibiótico de amplio espectro.
6. Pastillas anti diarreicas.
7. Bicarbonato de sodio.
8. Yodo, para curaciones o agua oxigenada.
9. Crema para quemaduras.
10. Anti resfrío.
11. Manteca de cacao.
12. Guantes descartables.

13. Protector solar. Indispensable para cuando viajemos muchas horas en el día.

DOCUMENTOS
Documentación necesaria para transitar por Costa Rica o al país donde quieras ir. Hacer fotocopias de todo antes de partir y llevarlas separadas de las originales.

 

1. Licencia de conducir.
2. Cedula de Identidad
3. Riteve y Marchamos al dia o que el tiempo valides sera mayor a tu periodo de viaje.
4. Recibo pago de Seguro en el pais donde ingresas.
5. Titulo de propiedad de la Moto

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MAS CONSEJOS....MUY PRONTO!

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